安裝中應注意的事項
安裝時不允許在軸承上鉆孔、刻槽、倒角、車端面。否則，容易引起軸承套圈變形，影響軸承精度及壽命，同時切削掉的金屬容易進入軸承的工作表面，加速滾道和滾動體的磨損，使軸承造成過早損壞。
表2--8 比例系數(shù)值
表2—9 雙列圓柱滾子軸承原始徑向游隙
表2—10 雙列圓柱滾子裝配徑向游隙
安裝時不允許用手錘直接敲打軸承套圈。軸承的基準端面慶朝內(nèi)緊靠軸肩安裝。軸承的基準端面是根據(jù)軸承端面有無打字來區(qū)分的，深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承和滾針軸承，以無字端面為基準面；角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，以有字端面為基準面。
安裝時壓力應加在有安裝過盈配合的套圈端面上，即裝在軸上時，壓力應加在軸承內(nèi)圈端面上；裝入軸承座孔內(nèi)時，壓力應加在軸承外圈端面上。不允許通過滾動體和保持傳遞壓力。
對于內(nèi)圈為緊配合、外圈為滑配合的軸承，安裝時，屬不可分離型者應先將軸承裝于軸上，再將軸連同軸承一起裝入軸承座殼體孔內(nèi)；司可分離型者，內(nèi)、外圈可分別單獨安裝。
為防止軸承安裝傾斜，安裝時軸和軸承孔的中心線必須重合。如安裝不正，需重新安裝時，必須通過內(nèi)圈端面，將軸承拉出。
軸承安裝后檢驗
軸承安裝的正確與否，對其壽命及主機精度有著直接的影響。如果安裝不當，軸承不僅有振動，噪聲大，精度低，溫升遞增大，而且還有被卡死燒壞的危險；反之，安裝得好，不僅能保證精度，壽命也會大大延長。因此，軸承安裝之后，必須進行檢驗。
重點檢驗項目如下：
檢驗安裝位置
軸承安裝后，首先檢驗運轉(zhuǎn)零件與固定零件是否相碰，潤滑油能否暢通地流入軸承，密封裝置與軸向緊固裝置安裝是否正確。
檢驗徑向游隙
除安裝帶預過盈的軸承外，都應檢驗徑向游隙。深溝球軸承可用手轉(zhuǎn)動檢驗，以平穩(wěn)靈活、無振動，無左右擺動為好。圓柱滾子和調(diào)心滾子軸承可用塞尺檢驗，將塞尺插進滾子和軸承套圈之間，塞尺插入深度應大于滾子長度的1/2。當軸承的徑向游隙無法用塞尺測量時，可測量軸承在軸向的移動量，來代替徑向游隙的減小量。通常情況下，如軸承內(nèi)圈為圓錐孔，則在圓錐面上的軸向移動量大約是徑向游隙縮小量的15倍。
軸承的徑向游隙，有些安裝后不合格是可以調(diào)整的，如角接觸球軸承、圓錐滾子軸承；有些則是在制造時已按標準規(guī)定調(diào)好，安裝后不合格也不能再調(diào)整，如深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承等。這類軸承安裝后經(jīng)檢驗若不合格，徑向裝配游隙太小，則說明軸承的配合選擇不當，或裝配部位加工不正確。此時，必須將軸承卸下，查明原因，加以消除后重新安裝。當然軸承游隙過大也不行。
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