我站統(tǒng)轄的三條干線公路為高路堤壩堤公路，路基穩(wěn)定性差，瀝青混凝土面層老化較為嚴(yán)肅，在經(jīng)過整個冬季雨雪氣候后不斷有坑塘、沉陷、龜裂、塊裂等病害發(fā)生、展開。嚴(yán)肅影響了我縣公路安全疏通，為了提升公路技術(shù)狀況，確保行車安全，一同協(xié)作省公路局做好“2013年全省通常干線公路路況檢評及保護(hù)分析作業(yè)”，寶應(yīng)公路有些捉住春融時期晴好氣候，對縣轄三條干線公路運用保溫料箱進(jìn)行路面病害修補作業(yè)。
面對點多、線長、面廣的路面病害，傳統(tǒng)的保護(hù)作業(yè)技術(shù)已遠(yuǎn)不能滿足新時期干線公路保護(hù)的需求，寶應(yīng)公路站從提升保護(hù)功率、確保作業(yè)安全、確保修補質(zhì)量角度啟航，活潑推廣機械化保護(hù)，現(xiàn)已在縣域干線公路保護(hù)中全面實現(xiàn)保護(hù)機械化。在機械化路面病害修補現(xiàn)場，手推式切割機、風(fēng)鎬、手持式鼓風(fēng)機、手扶式顫動壓路機與瀝青砼保溫箱各施其能、協(xié)作運用，“放樣、切縫、鑿除、清底、涂油、鋪筑、整平壓鋪、收拾現(xiàn)場”八大工序一絲不茍、抓住時機，鑿除預(yù)留臺階、攤鋪分層壓實，作業(yè)結(jié)束路段首要方針均抵達(dá)線直、壁陡、底平、角正，原路面線形、平整度等也擬合較好。
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