機(jī)械行業(yè)：行業(yè)出口增速較快 但貢獻(xiàn)有限
3月份裝載機(jī)銷量好于預(yù)期
上次月報(bào)中，我們預(yù)計(jì)，自3月份開始工程機(jī)械進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，裝載機(jī)銷量有望接近2008年較高月份水平；總量在2.5萬(wàn)臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)48.9％，環(huán)比增長(zhǎng)1.87倍。實(shí)際上，主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)3份銷量接近2.92萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.61％，增速低于挖掘機(jī)但比推土機(jī)略快；環(huán)比大幅增長(zhǎng)234.27％，主要是2月份受春節(jié)因素影響。對(duì)比其他土石方機(jī)械相比可以發(fā)現(xiàn)，3月份挖掘機(jī)銷量第一次大于裝載機(jī)銷量，這在歷史上是沒有出現(xiàn)過(guò)的。前3個(gè)月累計(jì)，裝載機(jī)銷量約4.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56.19％。
出口增速較快，但貢獻(xiàn)有限
3月份，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)出口約1320臺(tái)，同比繼續(xù)大幅增長(zhǎng)122.15％，增速比甚至比1月份還高約40個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比來(lái)看，3月份出口也大幅增長(zhǎng)55.9％；出口量幾乎達(dá)到去年12月份的最高水平。不過(guò)和2008年3月銷量全盛時(shí)相比，出口還下降21.9％。
從占比來(lái)看，3月份裝載機(jī)出口占總銷量的比重4.54％，為年內(nèi)最低水平，但同比還提高1個(gè)百分點(diǎn)。扣除出口因素，3月份裝載機(jī)內(nèi)銷約2.78萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)71.82％。前3個(gè)月累計(jì)，裝載機(jī)出口接近3050臺(tái)，增長(zhǎng)82％；內(nèi)銷超4.59萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)54.7％。和挖掘機(jī)、推土機(jī)相比，裝載機(jī)內(nèi)銷增速較慢。
廈工份額繼續(xù)提升
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，3月份裝載機(jī)第一陣營(yíng)龍工、柳工和廈工分別銷售約5950、6010和3880臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)81.1％、67.9％和92.2％；市場(chǎng)份額分別為20.4％、20.6％和13.3％，同比廈工和龍工分別提升1.29、0.85個(gè)百分點(diǎn)，柳工下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。
其他公司徐工、常林3月銷量約1560、790臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.7％、50.6％；份額5.35％、2.70％，分別下降1.71、0.41個(gè)百分點(diǎn)。
中型裝載機(jī)占主導(dǎo)
從銷量結(jié)構(gòu)來(lái)看，3月份3噸以下、3~5噸和6噸以上裝載機(jī)銷量分別為8480、20500和110臺(tái)，分別同比增長(zhǎng)66.7％、77.5％和72.1％；市場(chǎng)份額29.1％、70.3％和0.4％，同比分別提升-1.2、1.6和0個(gè)百分點(diǎn)�？梢钥闯�，中型裝載機(jī)繼續(xù)維持去年份額提升的趨勢(shì)，而小型裝載機(jī)單月份額有所下降。
預(yù)計(jì)4月份銷量22000臺(tái)左右
我們預(yù)計(jì)，4月份還是工程機(jī)械的傳統(tǒng)銷售旺季，由于3月份的超常規(guī)爆發(fā)，預(yù)計(jì)4月總銷量有所下降；預(yù)計(jì)總量在2.2萬(wàn)臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)48.3％，環(huán)比下降24.5％。我們維持徐工目標(biāo)價(jià)45元、“買入”評(píng)級(jí)，柳工目標(biāo)價(jià)30元、“買入”評(píng)級(jí)。
|
