國(guó)內(nèi)工程機(jī)械配套件同國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)所缺元素
中國(guó)機(jī)械網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2008/08/14 |
國(guó)內(nèi)工程機(jī)械配套件同國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)所缺元素
正如業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的那樣，我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)經(jīng)過(guò)“十五”時(shí)期的高速發(fā)展，無(wú)論是企業(yè)規(guī)模，還是技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量都有了顯著進(jìn)步。但據(jù)中國(guó)工程機(jī)械車(chē)輛配件協(xié)會(huì)最近組織的專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查顯示，中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)的整體技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平相比差距仍然很大，詳實(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)使我們更加清楚地印證了這種現(xiàn)實(shí)的存在。于是，我們不禁要提出質(zhì)疑：同國(guó)外pk，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械配套件到底缺什么？帶著這個(gè)問(wèn)題，本文通過(guò)近期記者對(duì)國(guó)內(nèi)多個(gè)主要零配件企業(yè)的走訪(fǎng)調(diào)研，將引領(lǐng)您與更多的行業(yè)人士，深入調(diào)查的前沿，共同洞悉這個(gè)行業(yè)潛在的發(fā)展商機(jī)。
國(guó)外工程機(jī)械配套件大多數(shù)都生產(chǎn)歷史悠久，技術(shù)成熟、供應(yīng)充足，生產(chǎn)集中度高，品牌效應(yīng)突出。配套件的發(fā)展隨主機(jī)的發(fā)展而發(fā)展，同時(shí)配套件自身的發(fā)展反過(guò)來(lái)又促進(jìn)主機(jī)的發(fā)展。同時(shí)，主機(jī)制造企業(yè)逐步向組裝企業(yè)方向發(fā)展，配套件逐步由供應(yīng)商來(lái)提供的一種發(fā)展趨勢(shì)，在美國(guó)的卡特彼勒（Caterpillar）、凱斯（Case）、日本的小松（Komatsu）、瑞典的沃爾沃（Volvo）等世界上這些大型的工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)應(yīng)用廣泛。相對(duì)于國(guó)內(nèi)而言，工程機(jī)械配套件生產(chǎn)起步較晚，技術(shù)短缺、產(chǎn)地分散、品牌效應(yīng)不強(qiáng)，已經(jīng)成為制約主機(jī)發(fā)展的瓶頸。因此，在借鑒國(guó)外工程機(jī)械配套件先進(jìn)發(fā)展模式的同時(shí)，系統(tǒng)化地梳理國(guó)內(nèi)工程機(jī)械配套件的不足之處，從而為迅速提升國(guó)產(chǎn)化配套能力提供確鑿的依據(jù)，顯得更加重要。
挖掘機(jī)配套件空白多
在調(diào)查中，挖掘機(jī)配套件還存在空白點(diǎn)的觀點(diǎn)占42%，比占第二位的路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械幾乎高出一倍，比其他產(chǎn)品差得更遠(yuǎn)。國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)有許多配套件有待國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)去開(kāi)發(fā)，如主要液壓件、缸、泵、閥、減速機(jī)、馬達(dá)總成等，這些幾乎全被國(guó)外品牌配套件所占領(lǐng)，國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)在這方面的發(fā)展空間非常大。另外，四輪一帶(驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪及履帶總成)絕大部分也被國(guó)外品牌所占領(lǐng)，國(guó)內(nèi)品牌在這方面也需加強(qiáng)。
液壓件有待成熟
國(guó)內(nèi)有待成熟的配套件中，液壓件占88%，其中高壓液壓系統(tǒng)占52%，變量液壓系統(tǒng)占36%，比占第二位的發(fā)動(dòng)機(jī)部件高出一倍多，比其他配套件高很多，我國(guó)工程機(jī)械液壓件有待成熟與完善。
目前，中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)中生產(chǎn)液壓件的企業(yè)數(shù)量不少，液壓氣動(dòng)元件占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)達(dá)44%，但是生產(chǎn)的液壓件絕大部分都是低技術(shù)含量、低水平的。如生產(chǎn)裝載機(jī)先導(dǎo)操縱液壓元件的企業(yè)就很少，即或有少量生產(chǎn)的，問(wèn)題也較多，非常不成熟，生產(chǎn)高水平的變量液壓元件的企業(yè)幾乎沒(méi)有；特別是國(guó)產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)液壓元件基本上全部依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口，如變量柱塞泵、馬達(dá)和多路閥等，為小型液壓挖掘機(jī)配套的全套液壓系統(tǒng)從國(guó)外采購(gòu)成本約占整機(jī)的30%，從而制約了工程機(jī)械主機(jī)的發(fā)展。
兩大問(wèn)題凸顯
�。�1）可靠性問(wèn)題
關(guān)于中國(guó)工程機(jī)械配套件的可靠性問(wèn)題已是老生常談了。在調(diào)查中，有80%的被調(diào)查者認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)配套件產(chǎn)品與國(guó)外品牌配套件產(chǎn)品相比的主要劣勢(shì)是產(chǎn)品可靠性差。的確如此，中國(guó)工程機(jī)械配套件與國(guó)外先進(jìn)水平相比，可靠性差得太遠(yuǎn)，特別是傳動(dòng)件、液壓元件、電氣元件等差距最大。據(jù)調(diào)查，在國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)械配件中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障約占總數(shù)的50%~70%。其中由于密封件、組合件等的加速老化、失效造成滲漏的故障，占液壓系統(tǒng)故障的50%左右。液壓泵、液壓馬達(dá)及軸承壽命短的問(wèn)題也較為突出。彈簧類(lèi)的鋼度不穩(wěn)定，換擋壓力調(diào)整彈簧、換擋定位調(diào)整彈簧不同程度地存在變軟。主機(jī)三包期間故障反饋率統(tǒng)計(jì)表明，配套件造成的故障次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自制件所占故障次數(shù)。
|
|
推薦給朋友 發(fā)布資訊 評(píng)論
關(guān)閉窗口 |
