中國(guó)機(jī)械工業(yè)無償獲“一拖”
從第一拖拉機(jī)(0038.HK)獲悉，該公司日前接到控股股東一拖集團(tuán)通知，洛陽國(guó)資經(jīng)營(yíng)公司(簡(jiǎn)稱“洛陽國(guó)資”)將無償向中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)機(jī)集團(tuán)”)轉(zhuǎn)讓一拖集團(tuán)67%的股權(quán)，國(guó)機(jī)集團(tuán)由此取代洛陽國(guó)資成為第一拖拉機(jī)之最終母公司。
一拖集團(tuán)目前持有第一拖拉機(jī)52.48%股權(quán)。此前，洛陽國(guó)資擁有一拖集團(tuán)84.62%的股權(quán)，華融資產(chǎn)管理公司公司、東方資產(chǎn)管理公司和建設(shè)銀行河南分行共擁有一拖集團(tuán)其余15.38%的股權(quán)。股份轉(zhuǎn)讓完成后，國(guó)機(jī)集團(tuán)與洛陽國(guó)資將分別擁有一拖集團(tuán)67%及17.63%股權(quán)，其他三家股東的持股比例不變。
在此前的報(bào)道中曾提到，除重組一拖集團(tuán)外，國(guó)機(jī)集團(tuán)已經(jīng)先后將中國(guó)海洋航空集團(tuán)公司和中國(guó)福馬機(jī)械集團(tuán)等兩家中央企業(yè)納為全資子公司。國(guó)機(jī)集團(tuán)相關(guān)人士昨日接受采訪時(shí)表示，作為國(guó)內(nèi)最大的國(guó)際工程承包和進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)之一，國(guó)機(jī)目前的優(yōu)勢(shì)在于“工程承包和設(shè)備安裝業(yè)務(wù)”，而在實(shí)業(yè)領(lǐng)域卻乏善可陳。如果要迅速成長(zhǎng)為行業(yè)排頭兵企業(yè)和世界一流企業(yè)，國(guó)機(jī)集團(tuán)的實(shí)業(yè)“短腿”必須修復(fù)。國(guó)機(jī)集團(tuán)此前“收編”海洋航空集團(tuán)和福馬集團(tuán)，也是看中了它們龐大的制造平臺(tái)。對(duì)于一拖集團(tuán)，他表示，作為共和國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的“長(zhǎng)子”，一拖不僅在農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械板塊具有較強(qiáng)實(shí)力，而且其“東方紅”品牌也在海外市場(chǎng)擁有極高知名度，這對(duì)海外業(yè)務(wù)具有相當(dāng)比重的國(guó)機(jī)集團(tuán)形成了很大的吸引力。
另一方面，據(jù)了解，入主一拖集團(tuán)不會(huì)為國(guó)機(jī)帶來巨大的債務(wù)。2006年，一拖集團(tuán)年銷售收入由上年的77.6億元，躍至105億元；今年上半年，一拖的企業(yè)銷售收入已超過60億元。至于洛陽國(guó)資為何要在一拖集團(tuán)運(yùn)營(yíng)良好之時(shí)將其轉(zhuǎn)讓，知情人士透露稱，“一拖作為洛陽的單一大型企業(yè)，很難形成具有集團(tuán)效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈。而現(xiàn)在的中央企業(yè)不僅實(shí)力雄厚，更有能力從產(chǎn)業(yè)的角度來統(tǒng)籌發(fā)展�！甭尻柺袊�(guó)資委曾在今年年初的內(nèi)部工作計(jì)劃中要求，“抓住國(guó)家鼓勵(lì)中央企業(yè)與地方企業(yè)重組的機(jī)遇，利用中央企業(yè)良好的信譽(yù)資源、信貸資源、市場(chǎng)資源和技術(shù)實(shí)力、研發(fā)能力，支持我市企業(yè)并入中央企業(yè)�！庇浾哌�了解到，2008年，洛陽市國(guó)資委還將通過增資擴(kuò)股、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等形式引進(jìn)國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略投資者，推進(jìn)一拖集團(tuán)戰(zhàn)略重組，并加快實(shí)施洛軸集團(tuán)和春都集團(tuán)政策性破產(chǎn)。
|
