受制于人 工程機(jī)械配套件國產(chǎn)化勢在必行
當(dāng)前，我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正處在高位運(yùn)行階段，工程機(jī)械企業(yè)顯示出了欣欣向榮的局面，然而，配套件猶如一條套住企業(yè)脖子的繩索，讓其寢食難安。記者近日走訪了中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械配套件分會(huì)秘書長馬傳偉，請(qǐng)他談?wù)勎覈こ虣C(jī)械配套件行業(yè)目前存在的問題并分析一下發(fā)展前景。
配套件制約
當(dāng)前，我國工程機(jī)械尤其是小型工程機(jī)械具有廣闊的市場前景，小挖的市場非常明確，預(yù)計(jì)到“十一五”末，小挖的市場需求可能達(dá)到5萬臺(tái)。除此之外，升縮臂叉車、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)、“兩頭忙”等小型工程機(jī)械市場也都在培育過程中，將有較大發(fā)展。但迄今為止，小型工程機(jī)械所需要的泵、閥、液壓件等配套件基本上全部依賴進(jìn)口。而國外的配套件企業(yè)，第一要滿足其國內(nèi)企業(yè)的需要，第二要滿足在華外資企業(yè)的需要，第三才考慮到我國本土企業(yè)的需要。這一局面對(duì)我國工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的制約作用將越來越明顯。今年我國工程機(jī)械企業(yè)中，有向國外配套件企業(yè)交完錢長達(dá)一年半，仍無法拿貨的，如合肥振宇；有什么都裝好了，就等一個(gè)閥，但是日方企業(yè)遲遲供應(yīng)不上的，如玉柴機(jī)械；去年的徐挖機(jī)械，年初向日本企業(yè)定貨，結(jié)果到了年底還是沒給貨，導(dǎo)致挖掘機(jī)零產(chǎn)出。不僅供貨期不能保證，同時(shí)，從國外采購的全套液壓系統(tǒng)價(jià)格一般沒有商量的余地；加上售前、售后服務(wù)不到位等因素，極大制約了國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展。
選擇突破口
鑒于我國工程機(jī)械的整體發(fā)展水平和目前的具體情況，馬傳偉建議應(yīng)以小挖和其他小型工程機(jī)械配套件為突破口，來促成我國工程機(jī)械配套件行業(yè)的整體發(fā)展。
在剛剛結(jié)束的2007年寧波中國工程機(jī)械配套件行業(yè)年會(huì)上，馬傳偉和配套件分會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人建議廠商將注意力從僅僅關(guān)注小挖配套件引導(dǎo)到兼顧其他小型工程機(jī)械配套件上來，以小挖配套件為突破口，帶動(dòng)其他小型工程機(jī)械配套件的全面發(fā)展。
要實(shí)現(xiàn)包括小挖在內(nèi)的小型工程機(jī)械配套件的全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)其靜壓傳動(dòng)是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前，小型工程機(jī)械中諸如小型輪式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)(兩頭忙)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)、伸縮臂叉裝車以及小噸位叉車等靜壓傳動(dòng)的機(jī)種配套所需的液壓件大部分依靠進(jìn)口。國際上，先進(jìn)國家3.0噸位以下的裝載機(jī)大多實(shí)現(xiàn)了靜壓傳動(dòng)，而我國年產(chǎn)十幾萬臺(tái)的裝載機(jī)幾乎全部是液力傳動(dòng)。目前國內(nèi)惟一能生產(chǎn)靜壓傳動(dòng)配套件的只有山東隆泰，這家民營企業(yè)能生產(chǎn)3.0噸以下的靜壓傳動(dòng)裝載機(jī)，但也僅僅是開始生產(chǎn)，還不成熟，生產(chǎn)的也還是整機(jī)。
除了關(guān)鍵技術(shù)這一制約因素，馬傳偉認(rèn)為，中國工程機(jī)械配套件跟國外產(chǎn)品差距的另一個(gè)重要方面在于其可靠性上。小批量生產(chǎn)十件、八件是可靠的，數(shù)量一多就不可靠了。產(chǎn)品的可靠性跟管理、工藝裝備、工藝路線都有關(guān)系�？偟膩碚f，目前影響中國配套件可靠性的因素主要有原材料，特別是鋼材的質(zhì)量有問題。國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)一般規(guī)模都不算大，向鋼廠要求特殊進(jìn)貨，別人不予理睬。技術(shù)和裝備跟國外也有差距，國外有柔性生產(chǎn)線，每道程序都有嚴(yán)格控制。熱處理上也存在問題。這樣生產(chǎn)出來的配套件可靠性就不好，這導(dǎo)致了主機(jī)質(zhì)量無法提高。如國外企業(yè)生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品一般是1000小時(shí)首次故障，我們的產(chǎn)品就只有400、500個(gè)小時(shí)�？煽啃詥栴}不解決，即使賣得再便宜，用戶也不會(huì)買賬。
此外，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量等問題也應(yīng)引起充分重視。
協(xié)作與聯(lián)合
馬傳偉指出，發(fā)展國產(chǎn)工程機(jī)械配套件，不是一蹴而就的事情，只有從現(xiàn)在起步，有規(guī)劃有步驟地進(jìn)行，才能取得最后的成功。要計(jì)劃用兩個(gè)3~5年時(shí)間達(dá)到可以為主機(jī)進(jìn)行配套(即第一個(gè)3~5年突破機(jī)重在10t以下、壓力在30MPa以內(nèi)的液壓件；再用一個(gè)3~5年突破機(jī)重在10t以上、壓力大于30MPa的液壓件)；爭取用20年時(shí)間整合出一個(gè)像樣的液壓件產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，再整合出一個(gè)傳動(dòng)件產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，完成國外用100年時(shí)間走完的配套件市場整合之路；在充分發(fā)展中、低端市場的基礎(chǔ)上，再過若干年，中國配套件企業(yè)同樣要占領(lǐng)高端市場。
要達(dá)到這些目標(biāo)，馬傳偉認(rèn)為，治標(biāo)的辦法就是推動(dòng)國內(nèi)配套件生產(chǎn)廠家加快自主研發(fā)。配套件分會(huì)將充分利用小挖會(huì)議和配套件年會(huì)的契機(jī)，深入到企業(yè)，把我國的液壓件企業(yè)中凡是能為小挖配套的都組織起來，形成一個(gè)隊(duì)伍�，F(xiàn)在，包括寧波地區(qū)、江蘇徐州、貴州的兩個(gè)軍工企業(yè)等在內(nèi)的配套件企業(yè)都已經(jīng)開始行動(dòng)起來了，小挖配套件隊(duì)伍初步形成。寧波賽克思，現(xiàn)今定位在以向小挖提供變量泵和馬達(dá)部件為核心的民營企業(yè)，他們研發(fā)和制造出的用于小挖配套的產(chǎn)品有一部分已經(jīng)在主機(jī)企業(yè)試用。大港意寧，近年來在液壓馬達(dá)等產(chǎn)品領(lǐng)域獲得了快速發(fā)展，他們的行走回轉(zhuǎn)馬達(dá)已經(jīng)批量為挖掘機(jī)配套，品種也逐漸增多。無錫恒立，率先突破了挖掘機(jī)用高壓油缸技術(shù)，產(chǎn)品現(xiàn)已為多家挖掘機(jī)配套，替代了進(jìn)口產(chǎn)品。更值得慶幸的是，其為小挖提供配套的全部產(chǎn)品至今沒有一個(gè)出現(xiàn)質(zhì)量問題。其他重要零部件例如回轉(zhuǎn)支承，國內(nèi)最大的企業(yè)徐州羅特艾德和馬鞍山方圓的產(chǎn)品在主機(jī)廠有著良好的聲譽(yù)。馬鞍山方圓股份有限公司最近決定擴(kuò)產(chǎn)兩萬套小型和兩千套大型產(chǎn)品工程已經(jīng)破土動(dòng)工，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將會(huì)扭轉(zhuǎn)產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面。煙臺(tái)富野、山推歐亞托的四輪一帶、浙東精密鑄造的斗齒、天成的座椅、徐州金屬結(jié)構(gòu)件和揚(yáng)州地區(qū)幾家司機(jī)室都具有相當(dāng)水平，為主機(jī)配套已不成問題。
但同時(shí)，馬傳偉認(rèn)為，配套件行業(yè)中的一些不良發(fā)展趨勢應(yīng)該引起注意。如國內(nèi)有些大型企業(yè)集團(tuán)想把配套件企業(yè)兼并過來的做法就不可取。因?yàn)榻窈蠊こ虣C(jī)械市場的發(fā)展要求搞專業(yè)化協(xié)作，并且配套件的技術(shù)難度也導(dǎo)致主機(jī)廠無法面面俱到進(jìn)行生產(chǎn)，即使生產(chǎn)得了閥，也未必就能生產(chǎn)液壓件和泵，主機(jī)企業(yè)這樣做，沒有優(yōu)勢。但主機(jī)企業(yè)可以跟配套件企業(yè)進(jìn)行合作生產(chǎn)。如果有實(shí)力，主機(jī)企業(yè)還可以學(xué)習(xí)國外經(jīng)驗(yàn)，向配套件企業(yè)投資參股，研發(fā)的成果歸雙方共有，產(chǎn)品使用優(yōu)先，但同時(shí)也要讓配套件企業(yè)參與競爭，進(jìn)入市場，這樣才具有生命力。
此外，還應(yīng)該充分借鑒國外配套件企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，支持配套件企業(yè)自己聯(lián)合起來進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)。我國配套件行業(yè)企業(yè)通常規(guī)模小，底子薄，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，科研力量有限，僅靠單個(gè)企業(yè)，很難在短時(shí)間內(nèi)開發(fā)研制出主機(jī)企業(yè)急需的高水平產(chǎn)品。如果幾個(gè)產(chǎn)品相近的企業(yè)能夠聯(lián)合起來，充分利用資源，做大做強(qiáng)就有了可能。國際上ZF、PARKER、REXROTH等知名零部件制造商就是通過這種方式由小到大逐步發(fā)展起來的，韓國的東明也是如此。但目前中國配套件企業(yè)的組織一般比較松散，政府的支持力度也有待加強(qiáng)。
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