機械行業(yè)：回歸成長 關(guān)注主題
明天誰會漲！抓住相互參股，想不賺也難
世界造船高度景氣：2007年可能超去年，以后每年世界新船成交量會保持比較高的水平；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢加快：數(shù)據(jù)表明我國世界造船份額逐年快速上升，超過日本位居第二指日可待；國家政策支持我國成第一世界造船大國：
《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出到2015年我國成世界第一造船大國；.. 未來重點發(fā)展長江口、珠江口和環(huán)渤海三大造船基地；
在稅收等政策上給予支持。
船舶設(shè)計水平、造船效率的提高攻克眾多高技術(shù)船舶：
8530TEU以上超大型集裝箱船（南通中遠川崎）；
30萬噸FPSO海上浮式生產(chǎn)儲油船（外高橋）；
造船皇冠明珠LNG船（滬東中華造船集團）；
我們預(yù)計 世界造船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢加快，平滑世界造船周期對我國造船業(yè)影響；在前面預(yù)期世界造船景氣延續(xù)到2010年以后的背景下，我國造船業(yè)的快速成長期肯定會走得更遠，很有可能到2015年。 (中信建投證券有限責(zé)任公司) |
