前環(huán)法冠軍揭露：環(huán)法上也有“機械興奮劑”
去年環(huán)法結束后，三界環(huán)法冠軍格雷格·雷蒙德曾經過媒體向世界自聯(lián)逼宮——他搞來一輛“電動賽車”，在環(huán)法賽段上展現它是怎么運作的。
其時雷蒙德介紹說：“這是量產版，工作車手用的類型高檔得多，也貴得多。用的是陶瓷齒輪，靜音。我騎過，十分安靜�！�
靜音是工作車手運用電動車做弊時的重要請求，由于噪音很簡單導致對手和裁判的置疑。專業(yè)版的電機功率也大得多，運用性能非常好的電池組，有的能夠被奇妙地藏在固定在車架上的水壺里。
然而，改裝技能再奇妙，“機械興奮劑”究竟要比抽血查尿檢測藥用興奮劑簡單得多，世界自聯(lián)其實也早有對策，比方在賽前用X光機查驗車架里有沒有裝電機，現在還有了用平板電腦銜接某種電子探針檢測的快捷計劃。在雷蒙德看來，世界自聯(lián)有對策卻不作為，必定程度上釀成了人禍。
雷蒙德可謂是保衛(wèi)自行車運動的斗士，一向活躍參與反興奮劑活動。阿姆斯特朗倒下了，科技潮流帶來的“機械興奮劑”又成了他的斗爭目標。為此他現已經過各種方式向世界自聯(lián)表達了嚴查自行車配備的請求，并沒有用。
讓雷蒙德最氣不過的，是在環(huán)法這么的大賽上，對競賽用車形同虛設的查看。2015年環(huán)法，20天里只有15輛車被獲取查看，加上賽后對5個獲獎者賽車的查看，全部比賽時期賽車的抽檢率還不到1%。
“我能夠堅信有人在環(huán)法賽上用了電動車，但是我沒辦法證實。我和世界自聯(lián)說過許多非必須嚴肅對待這個疑問，但是他們并沒有。”
在民間，有各種證實“機械興奮劑”在規(guī)范比賽中存在的視頻，比方車手摔車后車輪還會繼續(xù)高速工作，加快時保持坐姿居然能甩沖刺搖車的對手一大截，也從未有人被抓。從活躍的視點說，這次的德瑞斯切事情，使世界自聯(lián)知道到了“機械興奮劑”的眾多，還有半年開始的環(huán)法，也許會少些嗡嗡的馬達聲。 |
